शहर में मेट्रो रेल की कार्यवाही शुरू हो गई है। सरथाणा से ड्रीम सिटी के बीच डायमंड कोरिडोर की कार्यवाही का श्रीगणेश हो चुका है। कापोद्रा से चौक स्थित गांधीबाग के बीच मेट्रो रेल जमीन नीचे से दौड़ाने का आयोजन हुआ है। मेट्रो के अंडर ग्राउंड नेटवर्क के साथ इस विस्तार में स्टेशन तैयार करने की मुश्किल कार्यवाही प्रशासन के लिए चुनौति होगी। कुल छह अंडर ग्राउंड स्टेशन में से मस्कति अस्पताल और लाभेश्वर चौक विस्तार में जमीन नीचे स्टेशन बनाने के लिए भी पर्याप्त जगह नहीं है। टिकट विन्ड्रो, प्लेटफोर्म और ट्रेक सहित सुविधा के साथ स्टेशन का निर्माण करने के लिए प्रशासन ने विशेष डिजाइन तैयार की है। इंजीनियरिंग की कमाल के बीच सूरत शहर में अंडर ग्राउंड मेट्रो के लिए दो स्थलों पर स्पील्ट स्टेशन तैयार करने का निर्णय लिया है।
मस्कति अस्पताल और लाभेश्वर चौक दोनों स्थलों पर मेट्रो का स्पील्ट स्टेशन बनाया जाएगा। देश का केपिटल दिल्ली या आर्थिक राजधानी मुंबई सहित मेट्रो सिटी में अंडरग्राउंड स्टेशन माइनस चार लेवल तक बनाया गया है। लेकिन अपर्याप्त जमीन या स्पेस के कारण अभी तक स्पील्ट स्टेशन का निर्माण नहीं किया गया। दक्षिण भारत बाद पट्टलम और पेराम्बुर में स्पील्ट स्टेशन की रचना के बाद सूरत में इस प्रकार का यूनिक डिजाइन वाला मेट्रो का मिनी स्टेशन तैयार होने जा रहा है।
कैसा होगा स्पील्ट स्टेशन?
देश के अन्य महानगर या मेट्रो शहर में भी मेट्रो के लिए अंडरग्राउंड स्टेशन बनाया गया है। दिल्ली और मुंबई के कुछ विस्तारों में माइनस तीन से चार लेवल तक प्लेटफोर्म का निर्माण हुआ है। जिसे आइलेंड प्लेटफोर्म कहा जाता है। इस प्रकार के स्टेशन पर हर प्लेटफोर्म स्टेशन के मध्य हिस्से में होता है। मेट्रो अप और डाउन दोनों ओर दौड़ता है। वहीं स्पील्ट स्टेशन में एक लेवल पर एक ही प्लेटफोर्म और एक ही ट्रेक होता है। प्लेटफोर्म मेट्रो के ट्रेक की साइड में होता है। अप या डाउन लाइन दोनों में से एक ही प्लेटफोर्म में होने से माइन्स टू लेवल पर दूसरा प्लेटफोर्म बनाया जाता है। छोटे रोड और गनी बस्ती के बीच स्टेशन के लिए पर्याप्त स्पेस नहीं मिलता है। ऐसे में इस प्रकार के विशेष डिजाइन से स्टेशन तैयार किया जाता है।
स्टेशन की लंबाई 140 मीटर, चौड़ाई सिर्फ 12 मीटर होगी
मेट्रो के लिए अंडर ग्राउंड स्टेशन बनाने के लिए जनरल प्लेटफोर्म और ट्रेक का निर्माण करने के सामान्य संजोग में 200 मीटर लंबाई और 22 मीटर चौड़ाई का स्टेशन तैयार किया जाता है। अंडर ग्राउंड स्पील्ट स्टेशन करीबन स्टेशन से आधी लंबाई और चौड़ा होता है। मस्कति अस्पताल और लाभेश्वर चौक जंक्शन पर तैयार होने वाले इस स्टेशन की करीबन लंबाई सिर्फ 140 मीटर होगी। वहीं चौड़ाई महत्तम 12 मीटर होगी। स्टेशन के लिए पर्याप्त जमीन के अभाव से दोनों विस्तारों में मिनी साइज के मेट्रो स्टेशन तैयार किए जाएगे। संभावत: मकरसंक्राति बाद मस्कति अस्पताल विस्तार में अंडरग्राउंड स्टेशन की कार्यवाही शुरू होगी।
