गोथन गांव : रेलवे फाटक बंद हो जाने से ग्रामीणों को हो रही बहुत समस्या

गोथन गांव : रेलवे फाटक बंद हो जाने से ग्रामीणों को हो रही बहुत समस्या

सांसद दर्शनाबेन से लेकर परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी तक को समस्या के बारे में लिख चुके हैं गाँव के लोग

पिछले साल जून 2021 में DFCCIL- डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया और वेस्टर्न रेलवे द्वारा गोथन गांव में गेट नंबर-149 को जबरन स्थायी रूप से बंद कर दिया गया था। जिससे गोठान के किसानों व ग्रामीणों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि फाटक बंद होने से 5 मिनट का रास्ता अब 7 किमी लंबी हो गई है।
आपको बता दें कि शुक्रवार को गोथन गांव ने सड़क, परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी को पत्र लिखकर रेलवे अंडरपास बनाने की मांग की. इससे पहले गोठान के ग्रामीणों ने वर्ष 2021 में सांसद दर्शनबेन जरदोश से संपर्क किया। बाद में उप महापौर दिनेशभाई ने भी गोठान के ग्रामीणों के साथ बैठक की. लेकिन आज तक न तो अंडरपास बनाया गया और न ही सरकार को अंडरपास बनाने का प्रस्ताव दिया गया. 2021 में उन्होंने एक पत्र में गुजरात के मुख्यमंत्री को इसकी जानकारी दी। अभी तक कोई कार्रवाई नहीं की गई है। गोथन गांव ने वर्ष-जुलाई 2018 में ग्राम पंचायत में प्रस्ताव पारित कर रेलवे में पास की मांग की थी. फिर वर्ष अगस्त 2018 में भी गोठान के ग्रामीणों ने सूरत कलेक्टर को पत्र लिखकर अंडरपास को मंजूरी देने का अनुरोध किया।
गोठान के ग्रामीणों की शुरू से ही रेलवे अंडरपास की मांग थी। हालांकि, डीएफसीसीआईएल के अधिकारियों ने झूठे कारणों का हवाला देते हुए, गोथन गांव के पश्चिम में हजीरा स्टेट हाईवे को जोड़ने वाली सड़क का निर्माण, गेट को स्थायी रूप से वैकल्पिक मार्ग के रूप में बंद करने का हवाला देते हुए, पास की मांग को अस्वीकार कर दिया। जिससे गोठान गांव के किसानों और लोगों को काफी दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है. यहाँ गरीब परिवार के बच्चे हजीरा स्टेट हाईवे से गोथन सरकारी प्राथमिक विद्यालय तक 7 किमी चलता है। जो बेहद खतरनाक है। अस्पताल के साथ-साथ दुकान और दैनिक काम के लिए गरीब परिवार को 7 किमी की यात्रा के बाद गांव वापस आते है। चूंकि गोथन गांव के अधिकांश किसानों की जमीन रेलवे के दूसरी तरफ गोथन की पूर्व दिशा में है, इसलिए किसानों को बैलगाड़ी, ट्रैक्टर, साइकिल, मोटरबाइक लेकर 7 किमी का सफर तय करना पड़ता है।
DFCCIL द्वारा प्रदान किया गया वैकल्पिक मार्ग हजीरा स्टेट हाईवे पर है। जिसके लिए हजीरा स्टेट हाईवे पर बने ब्रिज का इस्तेमाल किया जाता है। इस पर भी दोनों तरफ सर्विस रोड का निर्माण नहीं होने से ग्रामीणों को गलत साइड का इस्तेमाल करना पड़ रहा है, जो बहुत जोखिम भरा है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इस स्टेट हाईवे पर बड़े ट्रक, 40 फीट और 20 फीट लंबे कंटेनर आते हैं। यह हजीरा स्टेट हाईवे हजीरा पोर्ट और NH 48 को जोड़ता है।
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