दक्षिण गुजरात चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री ने 'समुद्री बीमा पॉलिसी को समझना' पर एक जागरूकता कार्यक्रम समृद्धि बिल्डिंग, नानपुरा, सूरत में आयोजित किया। जिसमें हानि मूल्यांकनकर्ता एवं सर्वेक्षक मितेश देसाई ने उद्यमियों को समुद्री बीमा पॉलिसी एवं उसके नियमों के बारे में विस्तार से जानकारी दी।
चैंबर ऑफ कॉमर्स के उपाध्यक्ष विजय मेवावाला ने स्वागत भाषण देते हुए कहा कि समुद्री बीमा की उत्पत्ति प्राचीन काल में हुई थी, जब समुद्री व्यापार के लिए विभिन्न प्रकार के जोखिम साझाकरण और वित्तीय सुरक्षा मौजूद थे। सबसे पहले ज्ञात समुद्री बीमा अनुबंध भूमध्यसागरीय क्षेत्र में विकसित किए गए थे। विशेष रूप से 14वीं और 15वीं शताब्दी के दौरान, ये समझौते इटालियन शहर जिनोआ और फ्लोरेंस जैसे स्थलों में हुए।
उन्होंने आगे कहा कि भारतीय व्यवसायी वीरजी वोरा ने 19वीं शताब्दी के दौरान भारत में समुद्री बीमा के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी। वीरजी वोरा 1871 में बॉम्बे म्यूचुअल एश्योरेंस सोसाइटी के नाम से जानी जाने वाली पहली भारतीय स्वामित्व वाली समुद्री बीमा कंपनी की स्थापना से जुड़े थे। इस कंपनी का प्राथमिक उद्देश्य भारतीय स्वामित्व वाले जहाजों और कार्गो के लिए बीमा कवरेज प्रदान करना था। यह घटना प्रचलित प्रथा से विचलन का प्रतीक है, जहां विदेशी स्वामित्व वाली बीमा कंपनियां भारत में समुद्री बीमा क्षेत्र पर हावी हैं।
वक्ता मितेश देसाई ने कहा कि समुद्री बीमा पॉलिसी में बीमा योग्य ब्याज, कटौती योग्य ब्याज, आकस्मिक ब्याज, उन्नत फ्रेड ब्याज के बारे में जानकारी दी गई। उन्होंने कहा कि प्रत्येक समुद्री पॉलिसी में आय शर्तों के अनुसार दावा मिलता है। उन्होंने उद्यमियों को पेसिफिक मरीन पॉलिसी और कार्गो मरीन पॉलिसी के बीच का अंतर समझाया।
उन्होंने किसी पॉलिसी का सर्वे करते समय सर्वेक्षक को क्या ध्यान रखना चाहिए और उद्यमियों को पॉलिसी लेते समय क्या ध्यान रखना चाहिए, इसके बारे में विस्तार से जानकारी दी। उन्होंने कंसाइनमेंट वैल्यू और इनवॉइस वैल्यू के बीच अंतर के बारे में जानकारी दी।
चैंबर के ग्रुप चेयरमैन नीरव मांडलेवाला ने कहा कि एक्सप्रेस फ्रेट कॉरिडोर सूरत से होकर गुजर रहा है। सूरत के पास पीएम मित्रा पार्क बनाया जा रहा है। सूरत डायमंड बुर्स पहले ही विकसित हो चुका है और हजीरा बंदरगाह के पास अतिरिक्त विकास चल रहा है। जिससे सूरत से घरेलू और विदेश में कारोबार बढ़ेगा और साथ ही निर्यात भी बढ़ेगा। सूरत से निर्यात करते समय, निर्यात के समय भेजे जाने वाले सामान और वस्तुओं की डिलीवरी के स्थान पर हस्ताक्षर सुरक्षित करना आवश्यक है। हालाँकि, सामान क्षतिग्रस्त नहीं होगा और यदि किसी भी स्थिति में, नुकसान को कवर करने के लिए समुद्री बीमा के माध्यम से दावा किया जा सकता है, तो भविष्य में अंतरराष्ट्रीय व्यापार के लिए समुद्री बीमा की आवश्यकता होगी।
चैंबर के एसजीसीसीआई शिक्षा एवं कौशल विकास केंद्र के अध्यक्ष महेश पमनानी ने पूरे कार्यक्रम का संचालन किया और कार्यक्रम में उपस्थित सभी का आभार भी व्यक्त किया। चेंबर के ग्रुप चेयरमैन नीरव मांडलेवाला ने कार्यक्रम की रूपरेखा प्रस्तुत की। वहीं चैंबर की बीमा समिति के अध्यक्ष एन.सी. पटेल ने वक्ता का परिचय दिया। वक्ता ने व्यवसायियों के समुद्री नीति और कार्गो समुद्री नीति से संबंधित विभिन्न प्रश्नों का संतोषजनक उत्तर दिया और फिर कार्यक्रम का समापन किया।
